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生態(tài)環(huán)境部日前正式批準(zhǔn)發(fā)布國家環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)《非道路柴油移動機械污染物排放控制技術(shù)要求（發(fā)布稿）》。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了第四階段非道路柴油移動機械及其裝有的柴油機污染物排放控制技術(shù)要求。該標(biāo)準(zhǔn)指出，自2022年12月1日起，所有生產(chǎn)、進(jìn)口和銷售的560千瓦以下（含560千瓦）非道路移動機械及其裝用的柴油機應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)要求。560千瓦以上的非道路移動機械及其裝用的柴油機第四階段實施時間另行公告。

2018年2月，原環(huán)保技術(shù)部發(fā)布的《非道路柴油移動機械污染物排放控制技術(shù)要求（征求意見）》，正式開啟了“國四”升排放升級工作。需引起注意的是，農(nóng)機排放標(biāo)準(zhǔn)升級并非只換個發(fā)動機那么簡單。與此前的國一到國三標(biāo)準(zhǔn)直接要求柴油發(fā)動機達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)不同，此次國四升級改造直接作用于整體農(nóng)用機械。簡而言之，一臺僅安裝了國四標(biāo)準(zhǔn)柴油機的拖拉機并不一定能通過審核，只有成品整機排污達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，并且檢測和監(jiān)控設(shè)備等均齊全，完全符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，才能正式上路。因此，國四排放升級不僅是發(fā)動機的升級，更是牽涉到整個系統(tǒng)的升級，是產(chǎn)品整體的提升。